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數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)設(shè)計

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[導(dǎo)讀:]數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車床也是由主軸箱、刀架、進給傳動系統(tǒng)、床身,液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部分組成的,只是數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與臥式車床的進給系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上存在著本質(zhì)上的差別。臥式車床主軸的運動經(jīng)過掛輪架、進給箱、溜板箱傳到刀架,實現(xiàn)縱向和橫向進給運動..
數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)設(shè)計

    車床是機械制造和修配行業(yè)中應(yīng)用最為廣泛的一種機床。它的主運動以工件旋轉(zhuǎn)為基礎(chǔ),主要用于加工各種回轉(zhuǎn)成型面。是一種用于工伯車削加工的機床。當然其還有很多廣泛的用途,比如鉆頭、鉸刀、滾花工作等進行加工工作等。車床可分為;普通車床、轉(zhuǎn)塔車床、自動車床、多刀半自動車床、仿形車床、立式車床、鏟齒車床、專門化車床、聯(lián)合車床、數(shù)控車床。
    數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車床也是由主軸箱、刀架、進給傳動系統(tǒng)、床身,液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部分組成的,只是數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與臥式車床的進給系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上存在著本質(zhì)上的差別。臥式車床主軸的運動經(jīng)過掛輪架、進給箱、溜板箱傳到刀架,實現(xiàn)縱向和橫向進給運動。而數(shù)控車床是采用伺服電動機,經(jīng)滾珠絲杠傳到滑板和刀架,實現(xiàn)z向(縱向)和置向(橫向)進給運動。數(shù)控車床也有各種螺紋的功能,主軸旋轉(zhuǎn)與刀架移動間的運動關(guān)系通過數(shù)控系統(tǒng)來控制。數(shù)控車床主軸箱內(nèi)安裝有脈沖編碼器,主軸的運動通過同步齒形帶地傳到脈沖編碼器。當主軸旋轉(zhuǎn)時,脈沖編碼器便發(fā)出檢測脈沖信號給數(shù)控系統(tǒng),使主軸電動機的旋轉(zhuǎn)與刀架的切削進給保持加工螺紋所需的運動關(guān)系,即實現(xiàn)加工螺紋時主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),刀架向移動工件一個導(dǎo)程。
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